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 檢查員行駛中要求探頭 司機:太危險


記者陳怡靜/宜蘭報導

台鐵普悠瑪21日發生翻覆事故,造成18人罹難;而司機的證詞與台鐵說法始終一直不相符,肇事原因幾乎都指向司機尤振仲身上,該列車事故前43分鐘的行調通聯紀錄曝光後,發現檢查員不斷要求尤男「探頭」出車窗查看問題,尤男最後忍不住急喊「不要看了,太危險了」。

▲檢查員與司機的行調通聯紀錄曝光。(圖/資料照)

21日事發當天的通聯紀錄指出,檢查員與司機在下午4時26分起,2人對話試圖解決列車狀況,當時列車仍在行進間,司機則一邊確認檢查員的詢問,而這期間檢查員竟3度要司機探頭出車窗外查看問題。

檢查員首次要求探頭,表示「怎麼可能會這樣?你就繼續跑,如果他亮的話,你就叫列車長,你先探頭,先探頭到車窗外面看看,看是哪一車綠色燈亮起來,不然你這樣沒辦法抓,不然你這樣怎麼抓呢?」。

檢查員2度要求探頭,表示「再來,你就探頭看看哪一車,你要確定哪一車,不然這樣很難抓」。

直到第3次對話,司機終於忍不住急喊「看不到…不要看了,太危險了」。

檢查員:趕快看啊,你現在趕快看車側綠燈有沒有亮起來?

司機員:車側的綠燈,那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮。

檢查員:探頭就知道了。

司機員:我怎麼探頭,我探頭警醒就會卡掉啊。

檢查員:好,叫列車長看一下,你現在還在走嗎?車子還在走嗎?

司機員:那個車側燈,不是不是,那個車側旁邊,不要摔下去,有亮嗎?

檢查員:在車窗注意一下就好啦。

司機員:看不到…不要看了,太危險了。

網友看完行調通聯紀錄後,紛紛在《批踢踢實業坊》「八卦版」內痛批「車有問題讓人家開,邊開車邊修」,讓網友質疑台鐵維修的做法,留言表示「前面回報一堆問題為什麼還是繼續開?」「感覺坐這種車真的是拿生命開玩笑」等。

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